1、
气动球阀在封闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体
2、修理前，免除管线压力并使阀门处于翻开方位
3、修理前，断开电源或气源
4、修理前，将执行机构与支架脱离
一、填料处得再锁紧
1、若填料涵处有微泄发作，须再锁紧阀杆螺母
2、留意不要锁太紧，一般再锁1/4圈～1圈，走漏即会中止。
二、替换阀座和密封件
1、使阀处于半开方位，冲刷、清除阀体表里或许存在的风险物质。
2、封闭球阀，拆掉两头法兰上的衔接螺栓和螺母，然后将阀由管线上彻底移除。
3、依序拆开驱动设备-执行机构、衔接支架、防松垫圈、阀杆螺母、蝶形弹片、耐磨片、阀杆填料。
4、拆开体盖衔接螺栓和螺母，将阀盖与阀体分离，并拿掉阀盖垫圈。
5、承认气动球阀阀球在“关断”方位，这能够将其较简单的从阀体拿出，随后取出阀座。
6、由阀体中孔向下轻推阀杆直到彻底取出，然后取出O型圈及阀杆下填料。
留意：请慎重操作，以避免擦伤阀杆表面及阀体填料函密封部位
三、从头拼装
1、清洗和检查拆下零件，替换其阀座及阀盖垫圈等密封件。
2、按拆开的相反顺序进行拼装。
3、用规则的扭矩，穿插锁紧法兰衔接螺栓。
4、用规则的扭矩，锁紧阀杆螺母。
5、设备气动球阀的执行机构后，输入相应的信号经过旋转阀杆带动阀芯旋转，使阀门至翻开和封闭方位。
6、如有或许，请在回装管道前，按相关规范对阀进行压力密封测验和功能测验。
应用前，运用水清理管路和油路板过电流一部分，防止残余铁销和其他脏物进到油路板内壁。
球阀在关掉情况下，阀身体依然残余一部分物质，也承担着必须工作压力。在维修球阀以前，要先关掉球阀前的切断阀，开启必须维修的球阀，彻底释放出来油路板內部工作压力。假如是电动球阀或气动球阀，则应当先断掉开关电源和源。
通常软密封性球阀均应用四氟（PTFE）做为橡胶密封件，硬密封球阀突面为金属材料堆焊而成。如需对管路球阀开展清理，在拆装时慎重避免毁坏密封环而泄漏。
法兰球阀拆卸时，法兰盘上的螺栓螺母先要固定不动，随后将全部螺帽稍紧，用力固定不动好。如先将某些螺帽强制固定不动好，再固定不动别的螺帽，法兰盘面中间会因为受里不均造成垫面毁坏或裂开，造成阀门法兰连接出物质泄漏。
气动球阀提示假如对闸阀开展清理，应用的有机溶剂务必和要清理的零配件不矛盾，不浸蚀。假如是燃气专用球阀，则能用车用汽油开展清理。其他零配件通常用原水清理既可。清理时，要完全的清理整洁残余的尘土，油渍和其他附属物，如用冷水没法清理整洁，可不在毁坏油路板和零配件的前提条件下，目的性的用乙醇等清洁剂开展清理。清理进行后等清洁剂完全蒸发后再开展装配线。
假如在应用全过程中发觉填充料上有微小泄漏，能够 稍微抓紧阀杆螺帽，紧至泄漏终止既可，不能再次扭紧。
长期性室外储放，会造成闸阀本身和构件生锈，没法正常应用。球阀储放时应当防水，防潮，防水，并将法兰盖盖紧。储存超出12六个月的闸阀，应用时要再次检测，以保证特性平稳。
